Im Rahmen einer außergewöhnliches menschliches und sportliches Abenteuer - ein Lauf über 1 464 km in 15 TagenVon Limoges (87) über Paris nach Vulbens (74), zugunsten von Kindern und Erwachsenen, die an Waisenkrankheiten leiden oder behindert sind. Über eine solche Distanz und unter teilweise extremen Bedingungen, die Wahl des Materials ist entscheidend. Es gibt keinen Platz für Annäherungen, vor allem, wenn man sich autonom oder halbautonom bewegt.

Der Wagen zeichnete sich sofort durch die Qualität seiner Materialien sowie seine leicht, modular und robust. Ich war mit einem Ultra-Trail-Rucksack ausgestattet, der das Wichtigste für den Tag enthielt (zwischen 4 und 6 kg mit Wasser), während der Wagen an Bord die gesamte Logistik, die für die Reise erforderlich ist, das sind etwa 18 kg. Der X-Trek hat sich mit einer bemerkenswerte Anpassungsfähigkeit auf jedem Gelände und bei allen Wetterbedingungen : große Hitze, strömender Regen, sehr niedrige Temperaturen. Er hat mich nie im Stich gelassen.

Die Vollräder haben sich als unverzichtbar erwiesen, eliminieren das Risiko von Reifenpannen und sorgen für eine konstante und zuverlässige Fahrt. Außerdem ermöglichte mir seine Freisprecheinrichtung sie an ein Geschirr anzupassen, um eine bessere Verteilung der Anstrengungen. Mir gefiel auch die Modularität des Molle-PanelsIch habe einen taktischen Erste-Hilfe-Kasten angebracht und konnte Flaschenhalter an den Stöcken anbringen, das Gewichtsmanagement optimiert, ohne den Wagen oder meine Tasche zu beschweren.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Model X-Trek V3 war nicht einfach nur eine Ausstattung. Er wurde ein echter Abenteuerbegleiter, zuverlässig, ausdauernd und durchdacht. Er hat mir geholfen, mich auf das Wesentliche zu konzentrieren: voranschreiten, Bestand haben und die Botschaft der Sache, für die ich mich einsetzte, weitertragen. Ein außergewöhnliches Werkzeug für ungewöhnliche Herausforderungen.

Vielen Dank für dieses Konzentrat an französischem Einfallsreichtum und Robustheit.