Modelo X-Trek V2 Evolution
Rango de precios: desde 380,00 € hasta 460,00 € IVA INCLUIDO
El Modelo X-Trek V2 Evolutiones un trolley de senderismo ultraligero, diseñado para aquellos que quieren hacer senderismo más lejos, durante más tiempo y sin dolor. Compacto, cómodo y robusto, permite cambiar en segundos entre cargar y rodar en función del terreno, al tiempo que descarga eficazmente la espalda y las articulaciones.
Un carro de trekking ultraligero diseñado para viajar
Le Modelo X-Trek V2 Evolution encarna el equilibrio perfecto entre rendimiento, ligereza y modularidad. Con un peso de 1,975 kg, es ideal para excursionistas y senderistas que desean aligerar su carga sin renunciar a la fiabilidad.
Gracias a su eje nueva generación en fibras de carbono y sus ruedas antipinchazos de 285 mm, este carro de senderismo ultraligero absorbe los impactos al tiempo que ofrece una excelente estabilidad, incluso en senderos técnicos. El sistema integrado FEEL UP permite adaptar la altura del carro al tamaño de la bolsa (de 30 a 70 L), para un ajuste preciso y una comodidad óptima.
Le Evolución V2 también es fácil de colocar: se tarda menos de 30 segundos en instalarlo en la bolsa y menos de 20 segundos en cambiar del modo portage en modo rodante. Ideal para seguir el ritmo de la naturaleza, sin interrupciones.
Por último, este modelo puede personalizarse y mejorarse mediante una serie de opciones:
- Ejes de titanio para ganar ligereza
- Sistema blando para fijar bolsillos o botellas de agua a la parte delantera del carro
- Kit manos libres y otros accesorios de próxima aparición (incluido el cinturón de senderismo para mayor comodidad)
Fabricado en Francia, el Modelo X-Trek V2 Evolution es un fiel aliado para todas tus expediciones al aire libre.
| Peso | 1,975 kg |
|---|---|
| Carga recomendada | < 20 kg |
| Compatibilidad | Bolsas de 30 a 70L gracias al sistema FELL UP |
| Hora de ajustar el carro a la bolsa | < 30s |
| Hora de montar los postes | < 20s para pasar del modo rodante al modo portante y viceversa |
| Eje de nueva generación | Llantas de fibra de cabono de alta tenacidad, piezas de unión de plástico irrompible moldeadas por inyección con sistema de separación ajustable para elegir la posición de sus ruedas: replegadas, desplegadas o en posición intermedia en función de la anchura de su bolsa. |
| Nueva generación de fijaciones para bastones | Irrompible/moldeado por inyección de plástico |
| Babero rígido | Muy robusta, fabricada con material reciclado, para proteger el fondo de la bolsa |
| Correas reforzadas | Correas de sujeción reforzadas con hebillas de cierre rápido de calidad militar |
| Ruedas antipinchazos | Ruedas antipinchazos de 285 mm con rodamientos de bolas sellados reforzados de la prestigiosa marca SKF |
| Personalizable | Gracias a su cierre autoadherente, puedes colocar tus propias insignias/logos. |
| Modular | Compatible con kit de bicicleta |
| Materiales de calidad | Fibra de carbono/epoxi, aluminio, tornillos y pernos de acero inoxidable |
| Composición del modelo X-Trek V2 Evolution | x1 eje de nueva generación ajustable en anchura, x1 placa de montaje ajustable en altura con sistema FEEL UP, x2 ruedas anchas con rodamientos sellados reforzados, x1 kit manos libres, x1 protector de aluminio para proteger el eje, x1 solapa rígida para proteger la parte inferior de la bolsa. |
| Opción de eje de rueda | Opción de acero inoxidable o titanio (50 gramos más ligero) |
| Opciones de lazo Molle | Sin, Con |
| Notas | Bolsa, estuche y bastones no incluidos |
18 valoraciones en Model X-Trek V2 Evolution
Versátil
Compacto y versátilel Modelo X-Trek V2 se adapta a tus necesidades en todo tipo de terrenos. Cambia fácilmente entre rodante y portageen función de las condiciones. Modular, compatible con varias bolsas, le ofrece una gran libertad de movimientos libertad de movimientos, sea cual sea tu itinerario.
Resistente
Diseñado para excursionistas y senderistas a todos los niveles, la Modelo X-Trek V2 Evolution asociado fibras de carbono, aluminio y tornillos y pernos de acero inoxidable. Gracias a su estructura flexible y su eje de fibra de carbono de nueva generación, absorbe los golpes y protege su equipo en todas las situaciones.
Luz
Ultraligero y fácil de transportarel Modelo X-Trek V2 pesa menos de 2 kg para que puedas recorrer largas distancias sin esfuerzo. Menos peso a la espalda, más energía para avanzar: está diseñada para aligerar cada etapa de tu caminata.
Personalice con nuestros accesorios
El Modelo X-Trek puede personalizarse para adaptarse a tu práctica y necesidades gracias a una completa gama de accesorios. Desde el kit de bicicleta hasta el cinturón de senderismo, pasando por un parche decorativo, reúne el equipamiento que más te convenga, para llegar más lejos, con más libertad.
Opción de acero inoxidable o titanio (50 gramos más ligero)
Para instalar accesorios en la parte delantera del carro (bolsillos, botellas de agua, etc.)
A nuestros excursionistas también les gustó
Adoptaron el carro de trekking Modelo X-Trek para aligerar sus expediciones.
Probado en senderos, aprobado por aventureros
He aquí por qué nuestros clientes adoran Tactical XIII
Entrega gratuita
en Francia
Recibe tu trolley de trekking, y accesorios, en un plazo de 3 a 5 días laborables de forma gratuita, listo para salir a la aventura.
Calidad artesanal
Francés
Cada carrito de trekkingModelo X-Trek se monta a mano en Auvergne con materiales robustos y ligeros.
Reparable, modular, duradero
Diseñado con piezas reemplazables para durar, incluso durante sus largas expediciones.
Pascal - FR -
Mi espalda agradeció mucho el carro durante una ruta variada de unos 100 km (final del gr 22). Es robusto, se maneja bien en terrenos variados y es práctico para ponerte la mochila cuando ya no puedes seguir pedaleando. Sólo un problema que señalar: los tornillos de mariposa que aprietan los bastones se atascaron. Parece imprescindible engrasarlos bien antes de salir.
Christiane - FR -
Soy pintor al aire libre, y durante mucho tiempo he buscado formas de aligerar la carga de mi mochila (5 - 6 kilos cuando meto todo lo necesario para el día), lo que a veces me disuadía de pintar en lugares a los que no se puede acceder en transporte.
Acabo de probar la V2 por los senderos de la región francesa de Lozère y estoy encantado: ha funcionado sin problemas, incluso en terrenos irregulares y pedregosos. He podido llevar todo mi equipo, y acabo de darme cuenta de que podré añadirle algunas cosas a las que había renunciado para salvar mi espalda: un asiento plegable y/o un paraguas.
Philippe - CH -
Compré la versión 2 e hice el Tour des Monts d'Aubrac en 2024, el Tour du Gévaudan este año y varias caminatas por el Jura y los Vosgos Saônoises. Como itinerante, pude llevar todo el equipo de vivac-camping que necesitaba, así como comida para 3 a 5 días.
Aunque este año he aligerado cuidadosamente mi mochila (45 litros), sigo teniendo una mochila para el día a día y, como fotógrafo, no puedo utilizar un smartphone, así que llevo una buena cantidad de aparatos electrónicos y ópticos.
Desde el punto de vista del diseño, me habrían gustado unas ruedas con un diámetro ligeramente mayor y, sobre todo, unos neumáticos más resistentes. En las subidas del Jura, los mosquetones no tardaron en fallar...
Este año, una parte del carro se agrietó al chocar contra una piedra grande (la que atraviesan las dos varillas que conectan los ejes de las ruedas), así que la reparé utilizando abrazaderas Colson.
En general, estoy muy satisfecho con el carro Evolution 2, pero estoy pensando en comprar la versión 3 con neumáticos de mejor calidad, ya que parece más rígido y más adecuado para mi uso. Sin embargo, sigo dudando, porque creo que la rigidez del chasis implica un mayor riesgo de dañar los bastones. Un refuerzo sería una buena idea.
Disfruta del paseo.
Joce - FR -
Acabo de completar una ruta parcial en el GR440 Monedieres:
- no requiere más esfuerzo sólo en subidas pronunciadas
- va a todas partes en carreteras secas
- protege eficazmente la espalda
- completamente olvidado en el piso
- aunque se trate de una minicarga, en modo de plena autonomía (sin
comida y agua), pronto se alcanzan los 20 kg y entonces se hace más pesado tirar de él (o incluso imposible en las roderas).
en días de lluvia; por ejemplo, después de derrapar)
- para las personas más pequeñas, los tirantes son demasiado bajos para ajustarse al cuerpo.
Para absorber el peso, hay que modificar la fijación en los postes, pero eso es sólo un detalle.
En general, es una excelente excursión de un día.
ver un modelo superior de autonomía total
Lo recomiendo totalmente.
Tom - DE -
Estoy utilizando el carro para hacer senderismo exactamente como estaba previsto.
Es más, he encontrado un truco que la hace perfectamente adecuada para su uso en ciudad, sin que parezca un carrito de trekking. Simplemente engancho mi bolsa impermeable negra Ortlieb RG 34 (que también tiene ruedas pequeñas no aptas para el terreno) a la Tactical versión 2, y luego uso el asa telescópica de la Ortlieb RG 34 para tirar de todo el conjunto -que se asienta sobre las ruedas grandes de la Tactical- por la ciudad.
El conjunto también se puede llevar a la espalda: el Ortlieb se convierte fácilmente en un bolso de mano o una mochila, con un espíritu muy "táctico".
Valoración global: En principio, discreto en la ciudad, práctico en el tren, donde se puede guardar fácilmente, y en cuanto sales de excursión, perfectamente funcional, como era de esperar.
Un invento brillante, ¡muchas gracias!
Claude - FR -
Su carro es todo un éxito, y lo que es más, su servicio es irreprochable, ¡bien hecho!
Eric - FR -
Mi mayor sorpresa fue descubrir que podía caminar de 9 a 10 horas al día sin sentir la fatiga del porteo. Cuando paré al final del día, no estaba agotado, así que me recuperé bien y dormí bien.
François - FR -
Nuestro viaje por España ha terminado. Hemos recorrido unos 1.600 km por rutas muy variadas: carreteras asfaltadas, pistas con arena y piedras pequeñas, y senderos GR con fuertes pendientes y salientes. Todo ha ido bien. ¡Enhorabuena por vuestro concepto!
Bruno - FR -
Ya he recorrido 400 km desde que salí del pueblo de Brézins en Isère el 25/04/2022. Ahora estoy en Vauvert, en el Gard, y me quedan 1600 km por recorrer. Estoy muy contento con el trolley Tactical XIII, que me permite caminar sin llevar una pesada bolsa a la espalda.
Gilbert - FR -
Después de utilizar el modelo X-Trek durante varios días por mi cuenta, estoy muy satisfecho. Es fácil de colocar en la mochila, ligero, polivalente en todos los caminos y senderos, rueda bien por senderos muy pedregosos con una pendiente pronunciada; en los tramos difíciles, es más práctico llevar la mochila a la espalda y recuperar los bastones o cambiar de ruta.
Morgane y Albane - BZH -
El modelo X-Trek nos pareció estupendo. Flexible, extremadamente ligero y fácil de manejar, llega a todas partes y te quita mucha presión de la espalda y las rodillas. Pensamos que rebotaría un poco, pero no fue así. La recomendaríamos a cualquiera que vaya de excursión uno o más días.
Anne y Alex - FR -
Un trolley de senderismo francés 100% ligero, práctico, fácil de manejar y, sobre todo, fácil de olvidar. Estas son las 5 palabras en las que pensamos tras una prueba de 2 días en los volcanes de Auvernia.
Las condiciones de la prueba fueron variadas: diferentes tipos de carretera (asfalto, calzada, pista única empinada, arena (puzolana), pista forestal estrecha) y de relieve (llanura, colina y volcanes) en tiempo húmedo (barro y charcos)...
Louis y Genviève - FR -
Poco más de 6 meses después de nuestro regreso de Santiago de Compostela, me han dado la oportunidad de darles mi opinión. En primer lugar, gracias por el rápido envío del carro que recibimos 2 semanas antes de nuestra salida de Le Puy en Velay. Recorrimos 1.550 km (distancia media diaria de 22,3 km) con el carro sin ningún problema, pasando por casi todas partes, es decir, llevándolo sólo una vez en el descenso de Rochegude, antes de Monistrol d'Allier. Hay que decir que evité las escaleras a la salida de Cahors y las grandes rocas a la salida de Conques tomando la carretera por comodidad (para no tener que cargar con él). Estamos muy contentos con el servicio prestado por el carrito.
Llevaba 14 kg en el carro (sin incluir los 1,9 kg del carrito), lo que significaba que podía cargar más que si hubiera llevado una mochila y mi mujer podía cargar menos su bolsa. Los beneficios fueron mutuos.
Isabelle - FR -
Funcionamiento muy suave, estable y ligero. Estoy muy satisfecho y listo para viajar, por fin aliviado del peso de mi mochila. Salida de Les Landes en todas las direcciones posibles. La calidad está ahí y es muy agradable de usar.
Marie Laurence - FR -
Utilicé el carro Tactical XIII durante un fin de semana de vivac de 60 km en los Vosgos, organizado por la Asociación Vagabundos, que promueve la importancia del deporte durante el tratamiento del cáncer. Me sorprendió muy gratamente lo fácil que era utilizarlo. Cuando la enrollas, no notas el peso de la bolsa. El cinturón que viene con el carro es una verdadera ventaja: es de muy buena calidad y hace que sea aún más agradable de usar. El alivio para la espalda y los hombros es notable, así que puedes disfrutar realmente del viaje.
Fernando - FR -
Acabo de volver de un trekking de 10 días en Córcega, con 144 km, 8100 D+, 7500 D- en el menú. Una aventura profesional de libro, con un itinerario montañoso y salvaje... Utilicé el trolley Tactical XIII para aligerar mi espalda desgastada (lumbalgia crónica) por años de porteo, para ver qué tenía en la barriga en un terreno "exigente" como pueden ser los senderos de Córcega. Pues bien, resultó ser una agradable sorpresa, ya que pude utilizarlo en algunos tramos estupendos de la ruta, a pesar de que los senderos estaban a menudo dañados (tormentas en 2023). El carro demostró ser muy fiable. En llano, es una gozada. En bajada, es realmente más cómodo y ahorra energía.
Philippe - FR -
Utilicé el carro de trekking Tactical XIII durante mi reciente peregrinación por el Camino Francés, un viaje de 800 km en 24 días.
Durante esta aventura, utilicé el trolley en condiciones extremas, cargando un peso total de entre 26 y 30 kilos de forma totalmente autónoma. Me gustaría destacar que el trolley fue una baza inestimable, ya que me facilitó mucho el transporte de mi equipo por terrenos variados y a menudo difíciles.
La posibilidad de alternar entre el modo carro y porteo fue especialmente útil. Me permitió adaptarme a los distintos tramos de la ruta, sobre todo a los tramos técnicos en los que era imposible rodar.
Sabine y Marco - CH -
Salimos de excursión durante dos días con nuestro perrito Ozzy y nos llevamos el carro de senderismo Tactical XIII. La ruta empezó por caminos anchos de grava y luego tuvimos que cruzar campos nevados. Aquí es donde la ligereza del modelo X-Trek realmente se hizo notar, ya que pude convertir el carro en una mochila en cuestión de segundos.