Modelo X-Trek Versión 3
Rango de precios: desde 420,00 € hasta 580,00 € IVA INCLUIDO
Pensadamente diseñado para los entusiastas de la aventura, el Modelo X-Trek Versión 3 es la evolución definitiva de nuestro carrito de trekking. Ligero, modular y ultra-resistente, se adapta a todos los terrenos y situaciones. Diseñada a partir de los comentarios de nuestros usuarios sobre el terreno, permite pasar de rodar a cargar en cuestión de segundos en función de las necesidades del recorrido.
El carro de trekking diseñado para superar tus límites
El Modelo X-Trek Versión 3es nuestro trolley de turismo más logrado, el resultado de los comentarios de cientos de usuarios de turismo.
Su estructura tubular rígida fabricada en fibra de carbono y aluminio está diseñada para alojar bolsas de 30 a 110 litros. Gracias a su robustez, absorbe los golpes en los terrenos más técnicos a la vez que reduce los esfuerzos de transporte.
Con solo 2,08 kgy excepcionalmente compacta cuando está plegada, es fácil de transportar a cualquier parte: haciendo autostop, en aviones, trenes o autobuses. Ideal para personal militar, profesionales del rescate, fotógrafos de exteriores, o trekkers de larga distancia, este trolley todoterreno le acompañará en sus expediciones más comprometidas.
Disponible ahora - Entrega a domicilio en 3 a 5 días laborables..
| Color | Negro, Gris |
|---|---|
| Tallas | 3 tamaños disponibles para adaptarse a bolsas de 30 a 110L |
| Especificaciones técnicas | Peso total: 2,08 kg |
| Opción de altura del modelo X-Trek de 30 a 110L | Esta opción le permite aumentar la altura de su Modelo X-Trek en función del peso de su bolsa; 4 posibilidades: - Bolsa de 30 a 50 litros: x2 barras laterales de fibra de carbono de 20 cm; altura del carro 50 cm - Bolsa de 60 a 80 litros (+20€): x2 raíles laterales de fibra de carbono de 30 cm; altura del carro 60 cm - Bolsa de 90 a 110 litros (+40€): x2 raíles laterales de fibra de carbono de 40 cm; altura del carro 70 cm - Todos los tamaños - bolsa de 30 a 110L (+80€): te ofrecemos esta opción si tienes varios tipos de bolsa y quieres que todos los tamaños del Modelo X-Trek se adapten a tus expediciones. Esta opción consta de: x4 raíles laterales estándar de fibra de carbono y x4 conexiones de clip de aluminio 7075 anodizado negro Y x2 raíles laterales de fibra de carbono extendidos 30 cm. Alturas posibles: 50, 60 y 70 cm. |
| Opción de eje de rueda | Opción de acero inoxidable o titanio (50 gramos más ligero) |
| Opción suave | Con o sin |
| Notas | Bolsas, fundas blandas y bastones no incluidos. |
23 valoraciones en Model X-Trek Version 3
Rígido
Diseñado para adaptarse a todo tipo de terrenos, el Modelo X-Trek Versión 3 facilita el cambio entre portage y rodante. Su estructura rígida mejora la comodidad y facilita la instalación de la bolsa. Altura ajustable, opciones modulares, kit para bicicleta Todo está diseñado para seguir tu ritmo, sin necesidad de herramientas.
Perfomant
Diseñado para práctica regular e intensivael Modelo X-Trek Versión 3 ofrece un conducción suavea gran estabilidad y un máxima eficacia en cualquier terreno. Puede transportar su equipo en cualquier situación, incluso en las expediciones más exigentes. técnicas y comprometido.
Compacto
Compacto e inteligenteel Modelo X-Trek Versión 3 se pliega en un instante y cabe en el maletero, el armario o debajo del asiento. Con sólo 2,08 kg de peso, puede llevarse a cualquier parte sin ocupar demasiado espacio, y está preparada para enfrentarse a cualquier terreno.
Personalice con nuestros accesorios
El Modelo X-Trek puede personalizarse para adaptarse a tu práctica y necesidades gracias a una completa gama de accesorios. Desde el kit de bicicleta hasta el cinturón de senderismo, pasando por un parche decorativo, reúne el equipamiento que más te convenga, para llegar más lejos, con más libertad.
Opciones
Opción de altura del Modelo X-Trek de 30 a 110 litros: te ofrecemos 4 opciones que te permiten aumentar la altura de tu Modelo X-Trek en función de la ropa de cama de tu bolsa.
x2 barras laterales de fibra de carbono de 20 cm; altura del carro 50 cm
x2 barandillas laterales de fibra de carbono de 30 cm; altura del carro 60 cm
x2 raíles laterales de fibra de carbono de 40 cm; altura del carro 70 cm
Te ofrecemos esta opción si tienes varios tipos de mochilas y quieres que todos los tamaños del Modelo X-Trek se adapten a tus expediciones. Esta opción consta de: x4 barras laterales de fibra de carbono estándar y x4 conexiones de clip de aluminio 7075 anodizado negro Y x2 barras laterales de fibra de carbono ampliadas 30 cm. Alturas posibles: 50, 60 y 70 cm.
La ventaja de los ejes de titanio es el ahorro de peso; ahorras 50 gramos en el peso total de tu carro, lo que puede ser relevante en modo porteo si buscas rendimiento.
La opción Molle es un panel flexible y perforado que se coloca en el modelo X-Trek para alojar pequeños bolsillos adicionales. Esto te permite acceder rápidamente al equipo esencial: agua, comida, chubasquero, linterna, etc.
A nuestros excursionistas también les gustó
Adoptaron el carro de trekking Modelo X-Trek para aligerar sus expediciones.
Probado en senderos, aprobado por aventureros
He aquí por qué nuestros clientes adoran Tactical XIII
Entrega gratuita
en Francia
Recibe tu trolley de trekking, y accesorios, en un plazo de 3 a 5 días laborables de forma gratuita, listo para salir a la aventura.
Calidad artesanal
Francés
Cada carrito de trekkingModelo X-Trek se monta a mano en Auvergne con materiales robustos y ligeros.
Reparable, modular, duradero
Diseñado con piezas reemplazables para durar, incluso durante sus largas expediciones.
Patrice - FR -
Acabo de terminar el Camino de Compostela y me he propuesto no llevar nunca el carrito. Esta misión ha sido un éxito total, a pesar de que no he escatimado el carro en ninguna de las rutas. Debo señalar que soy fisioterapeuta, y como tal puedo dar fe legítima de la innegable ventaja de este carro, que protege tanto las vértebras como las articulaciones de los miembros inferiores. He hecho varias etapas de 40 km o más (incluida una de 60). No creo que eso sea fácil con una mochila. Debo señalar que mi carga era de 15 kg. Conocí a otro usuario de este modelo que, como yo, alabó sus méritos. La otra ventaja es la rapidez de avance que permite este tipo de transporte. En resumen, no tengo ninguna reserva e invito a todos los excursionistas a adoptarlo para mayor comodidad y eficacia.
Martine - FR -
Adquirí la Tactical XIII en 2023 para hacer el Camino del Norte desde mi casa cerca de Toulouse. A raíz de un problema de salud, interrumpí mi viaje cerca de Santander. Retomé el Camino en 2024 y terminé en Santiago: un mes escaso para cada ruta. No había muchos porteos en una ruta que tenía fama de ser bastante difícil, y hubo algunos momentos "accidentados" en los caminos de piedra, ¡pero casi siempre salió bien! Este otoño volví a hacerlo, caminando de Oporto a Santiago por la costa, sin problemas. Me llamaron mil veces durante mis peregrinaciones por mi "carro", al que yo llamaba cariñosamente "Bérouette". Una compañera fiel, una amiga a mi espalda, ¡y un vínculo espontáneo con la gente que conocí!
¡Gran material que asombra y da que hablar ...!
Martine, sólo 69
René - FR -
500 km en el Camino de Compostela sin signos visibles de desgaste.
El carrito fue de gran ayuda para permitirme progresar hacia la autonomía total, con un peso total de la bolsa más el carrito de 18 kg.
Muchos peregrinos admiraron el "carro" y se mostraron interesados en adquirir uno en el futuro.
Barrie - GB -
Hicimos el GR78 de Luchon a St Jean Pied de Port. A lo largo de ~300km cargamos un total de unos diez km. Los carritos fueron excelentes y no creo que el viaje hubiera sido posible sin ellos, dado el peso. Ahora vamos a trabajar para aligerar las maletas, 8kg para mi mujer y 13kg para mi (incluyendo agua, comida y croquetas) y los 2kg extra del trolley.
Así que ya estoy listo para salir con mi equipo de ciclismo a hacer un pequeño viaje en bicicleta plegable.
Jean-Philippe - FR -
Gran producto.
Increíble todoterreno.
En la ruta de Stevenson, ¡sólo me lo puse a la espalda una vez! Impresionante.
Qué alivio para la espalda.
Una gran sensación de libertad.
Gracias
Romain - FR -
Este es mi segundo carro Tactical XIII. Había utilizado una sobrebolsa con la 1ª versión, lo que facilitaba mucho la configuración por la mañana para equilibrar el peso en el carro.
Utilicé mi nuevo carro de carbono TACTICAL XIII en su versión más larga y compré una bolsa de neopreno.
https://seatosummit.eu/fr-fr/products/hydraulic-pro-dry-pack?variant=42398587224214
Esta bolsa no sólo es impermeable, sino que también permite acoplar fácilmente las dos correas del carro, equilibrando pesos y volúmenes con facilidad.
Más espacio, más comodidad. Por eso pude meter en la maleta mi tienda de campaña biplaza en lugar de mi tienda sarcófago. Un poco de comodidad no hace daño.
En mi mochila: la tienda Queshua de 2 plazas, el saco de dormir ligero, el colchón de trekking autohinchable, el hornillo de gas y el cartucho, un par de chanclas, una toalla, artículos de aseo y comida, una linterna de largo alcance y mi cuchillo (también imprescindible).
He añadido dos correas elásticas para tener a mano mi botella de agua, mis bastones de repuesto (rompí un par en una zanja) y mi paraguas (143 cm de diámetro). He renunciado definitivamente al poncho sudado y he comprado un paraguas ancho y sólido en Décathlon.
Para una bolsa que pesa al menos 25 kg, si no más, me sorprendió mucho. El carro aguantó perfectamente el peso que yo le imponía. No tuve ni un solo incidente en el camino, aparte de mi bolsa, que volcó en la cuneta por mi culpa, lo que rompió los dos palos de carbono que me unían al carro. Tirar de la mochila fue fácil. En las subidas, mis bastones son muy útiles. Hice mis 25 a 30 kilómetros diarios sin sufrir. A mis 66 años, nunca volveré a llevar una mochila. Recomiendo a todo el que quiera hacer este tipo de recorrido que utilice este tipo de carro en lugar de dañarse la espalda, las rodillas y los hombros... El deporte es bueno, pero no a costa de tu cuerpo y tu salud. Mi recorrido de 578 km fue un verdadero placer. Tendré que cambiar los neumáticos.
Para volver a casa, caminé de Rennes a Caen y de Caen a Ruán en las mismas condiciones.
Tanguy - FR -
Hola, vengo a darte mi opinión.
Así que viajamos a pie y en tren, visitando varios países de Europa donde el terreno era a veces complicado, mojado por el agua de un lago, chocante y más pesado de lo anunciado.
Con postes muy fuertes pero ligeros.
Hemos recibido muchos comentarios positivos sobre el producto.
En distancias largas en terreno llano con mucho peso, puede empezar a "doler" la cadera al cabo de un rato, pero estoy tentado de decir que de la misma manera que una bolsa sobre los hombros después de varias horas, ¡así que no tiene nada de chocante!
Muy ligero y robusto, sólo se cayó un tornillo para apretar el eje que bloquea las ruedas en los dos carros y sólo un palo de los 4 estaba ligeramente doblado, pero la causa fue una caída sobre el batôn en cuestión.
Resultados: un gran producto, probado en condiciones difíciles y con sobrepeso, que aguantó hasta el final. Realmente un producto excelente.
Lo recomiendo encarecidamente.
Gracias
Hubert - FR -
Entrega bien recibida. Montaje rápido y fácil. Esperando el momento. No puedo esperar para probarlo por primera vez.
Jean-Pierre - FR -
Salí en mayo de 2025 del norte de Francia con una bolsa de unos veinte kilos, tomé la Francigena y pasé por Reims, Vezelay, le puy en velay para llegar a Santiago (Santiago de Compostela) por el Casino Francés, un total de 2.750 km en 59 días.
Me gustaría dar las gracias a TACTICAL XIII, porque sin el trolley x-treck versión 3 nunca lo habría conseguido, me permitió estar en un vivac totalmente salvaje. Sólo tuve que cargarlo durante tres kilómetros en todo el viaje, aunque los pasos no siempre fueron fáciles, pero el carro resistió todo el maltrato al que lo sometí (es realmente resistente).
Se lo recomendaría a cualquiera que quiera hacer un viaje como yo, pero también a cualquiera que quiera hacer un vivac de uno o más días y no tenga fuerzas para cargarlo más.
El equipo de TACTICAL es realmente receptivo; están a mano para responder a la más mínima pregunta o explicación.
Sólo faltan 3 meses para Navidad, así que regálate a ti o a alguien a quien quieras unas vacaciones que protejan su espalda y les permitan seguir disfrutando del senderismo.
Christine - FR -
¡Este carrito es una maravilla! ¡Es realmente todo terreno y te salva la espalda! A lo largo de 300 km y un desnivel acumulado de casi 9000 m (y 7500 m para el negativo), ¡sólo lo usé durante unos 1500 km!
Denis - CA -
Recorrí 400 km en Quebec con este trolebús por la Route Verte. Fui completamente autónomo. Tengo 69 años y he vuelto totalmente satisfecho de esta experiencia. Estoy listo para una nueva aventura. Gracias Tactical 13
Sieghard - DE -
Un producto de primera, muy fácil de montar y realmente muy ligero. Ya he hecho algunas pruebas y las propiedades son excelentes. Recomendaría este producto a cualquier excursionista de larga distancia.
Guillaume - FR -
Comentarios sobre el trolebús Tactical XIII: 600 km por Francia
Probé el trolley Tactical XIII en una caminata de 600 km por Francia. Estoy acostumbrado a llevar entre 20 y 25 kg a la espalda durante caminatas diarias de entre 15 y 20 km, lo que a menudo me dejaba los hombros y la espalda hechos un asco.
Con el carro cargado hasta unos 20 kg, combinado con una pequeña mochila que sólo contenía lo esencial para el día (agua, botiquín, etc.), pude recorrer hasta 30 ó 35 km al día sin dolor en las articulaciones y con mucha menos fatiga que con el porteo convencional.
En general: muy satisfecho con la inversión.
Este carro es un verdadero cambio de juego para caminar largas distancias, especialmente para aquellos que tienen que llevar cargas pesadas.
El único inconveniente a mejorar:
Los bolsillos laterales de las maletas grandes tienden a tocar las ruedas si no están bien separados, lo que añade una cantidad significativa de peso lateral. Un poco más de espacio lateral en una futura versión sería una verdadera ventaja.
Aparte de eso, recomiendo encarecidamente este carro para cualquier travesía o viaje de larga distancia.
Gracias a Alex por sus consejos y su disponibilidad.
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Gracias, Guillaume, por tu mensaje y tu comentario tan completo.
Estamos encantados de que su viaje por Francia haya ido bien y de que su Modelo X-Trek haya estado a la altura de sus expectativas.
Hemos tomado nota de su sugerencia de ampliar la distancia entre ejes para futuras versiones.
Atentamente
Alex
Táctica XIII
Denis - BE -
¡Estupendo!
¡Entrega rápida y montado en 2 latas!
Michèle - FR -
No la usaré hasta octubre para 20 días de excursión. En cualquier caso, es perfecto en cuanto a plazo de entrega, envío, embalaje... Y el servicio es estupendo. ¡Siempre un ser humano al teléfono! Saludos cordiales
Arnaud y Clément - FR -
Hace una semana pudimos completar nuestro itinerario. 900kms con una etapa final a 64kms. Me gustaría daros las gracias de nuevo, porque sin vosotros este viaje nunca habría sido posible. Al haber trabajado un poco en I+D en una start-up, soy consciente de todas las etapas que habéis tenido que pasar y del trabajo que habéis realizado, y sólo puedo felicitaros por el resultado. La verdad es que no creía que pudiera volver a hacer algo así, y vuestro carro lo ha hecho posible.
Marc - FR -
La entrega se realizó sin problemas. Ya he probado el carro Modelo X-Trek Versión 3 y hasta ahora estoy muy satisfecho. El diseño está bien pensado y el acabado parece de alta calidad. 👍
Sin duda volvería a comprar este carro.
Anne-Lise - FR -
Lo probé en un paseo de unas horas y me sorprendió su estabilidad, pero la verdadera prueba llegará este verano.
Ya me he adaptado un poco: he puesto pequeñas anillas de cuerda en los palos, para sujetar las anillas al cinturón, me parecía que había demasiado balanceo con las correas.
Kévin - FR -
Estoy a punto de emprender un largo viaje de 3 semanas, así que preferiría contaros el resto después. Hasta ahora, sin embargo, estoy muy satisfecho. Sin ningún entrenamiento especial, he batido mi propio récord con 40 km hechos en un día con una mochila de 17 kg.
Así que estoy encantada. Sin embargo, espero que aguante 3 semanas intensivas. También me costó encontrar el equilibrio adecuado entre la longitud y la anchura de los bastones para engancharlos al cinturón. También me pregunto si un arnés no aliviaría la carga. Tengo entendido que estás trabajando en un modelo en este momento.
Sylvie - CH -
El carro acaba de completar el Camino de Santiago francés. Ha sido un gran éxito.
Enfrentó las piedras, el barro, los torrentes, las escaleras. No lo cargué mucho.
Gracias de nuevo por su tiempo.
Rémy - FR -
Probamos el carro de la versión 3 durante unos 300 km entre Valencia y Toledo, en España, por pistas agrícolas con algunos tramos difíciles (15 kg en total). En comparación con la versión 2, apreciamos la rigidez que aporta el chasis metálico. A lo largo de los 300 km, todo fue bien excepto una subida muy pedregosa en la que tuvimos que tirar del carro con dos personas porque, por su peso, no podíamos ponérnoslo a la espalda. Había comprado un arnés, pero el cinturón resultó suficiente para tirar en todas las situaciones: con la ayuda de dos
Lo único importante a tener en cuenta es que el carro necesita estar equilibrado un poco en la parte delantera. Lo único importante a tener en cuenta es que el carro necesita estar equilibrado un poco en la parte delantera, porque si el carro no está equilibrado de esta manera, tiende a inclinarse hacia atrás y es imposible caminar en estas condiciones. Una pequeña bolsa auxiliar colocada encima de la bolsa principal nos permitió afinar este ajuste. En definitiva, quedamos muy satisfechos con el uso de este carro en un camino ligeramente pedregoso. Es sólido, ligero y fácil de usar, y apenas se nota en llano.
Thierry - FR -
Hola, con esta versión 3 le habéis dado a este trolley rigidez y la posibilidad de llevarlo en una bolsa, para mi esta rigidez faltaba en los otros trolleys, además la posibilidad de desmontarlo y volverlo a montar muy fácilmente es realmente top, para senderismo es perfecto, me parece más acertado que las otras versiones, me encanta.
Alizée - FR -
Utilizo la X-trek en las excursiones familiares, y es un verdadero alivio para mi espalda (gracias por él 🙏🏼). Puedo llevar todo mi equipo y a mi hijo menor a cuestas, lo que ha ampliado radicalmente mi abanico de posibilidades.
Es ligera y maniobrable. El kit manos libres (sistema de enganche a la cadera) es cómodo de usar y hace que la tracción sea natural, incluso en caminos irregulares. Las ruedas van bien en todas partes: en caminos pedregosos, en el bosque... Incluso es posible guiarla como una monorueda para superar un obstáculo o llevarla dejando la parte trasera de la bolsa (tirantes y cinturones) hacia fuera, poniendo a mi pequeño al frente.
Por último, se monta rápidamente y ocupa muy poco espacio una vez plegada. Creo que es sólida, está bien pensada y es realmente funcional, ¡lo que la convierte en una forma estupenda de que toda la familia salga a pasear con más libertad!