Modell X-Trek V2 Evolution
Plage de prix : 380,00 € à 460,00 € INKL. MVA.
Modell X-Trek V2 Evolutioner en ultralett turvogn, designet for deg som vil vandre lenger, lengre og smertefritt. Kompakt, komfortabel og robust, gjør at du på få sekunder kan veksle mellom bæring og rulling avhengig av terrenget, samtidig som du effektivt avlaster rygg og ledd. .
En ultralett trekkingvogn designet for turbruk
Le Modell X-Trek V2 Evolution representerer den perfekte balansen mellom opptreden, letthet og modularitet. Med en vekt på 1,975 kg er den ideell for turgåere og vandrere som ønsker å lette belastningen uten at det går på bekostning av påliteligheten.
Takket være sin aksel ny generasjon i karbonfibre og de punkteringssikre 285 mm hjulene gjør denne ultralett turvogn for fotturer absorberer støt og gir utmerket stabilitet, selv på tekniske stier. Det integrerte FEEL UP-systemet gjør at du kan tilpasse høyden på vognen til størrelsen på sekken din (30 til 70 l), for en presis passform og optimal komfort.
Le V2 Evolution er også enkel å montere: det tar mindre enn 30 sekunder å montere den på vesken, og mindre enn 20 sekunder å bytte fra modus portage på modus rullende. Ideell for å følge naturens rytme uten avbrudd.
Til slutt kan denne modellen tilpasses og forbedres ved hjelp av en rekke alternativer:
- Aksler i titan for å oppnå letthet
- Mykt system for å feste lommer eller vannflasker foran på vognen
Produsert i Frankrike. Modell X-Trek V2 Evolution er en trofast alliert på alle dine utendørs ekspedisjoner.
| Vekt | 1,975 kg |
|---|---|
| Anbefalt belastning | < 20 kg |
| Kompatibilitet | 30 til 70 liters sekker takket være FELL UP-systemet |
| På tide å montere vognen på bagen | < 30s |
| På tide å montere stolpene | < 20 sekunder for å bytte fra rullemodus til bæremodus og omvendt |
| Ny generasjon aksler | Felger i cabone-fiber med høy slitestyrke, uknuselige, sprøytestøpte plastdeler med justerbart avstandssystem som gjør det mulig å velge hjulenes posisjon: trukket inn, spredt ut eller i en mellomposisjon, avhengig av bredden på vesken din. |
| Ny generasjon stavbindinger | Uknuselig/sprøytestøpt i plast |
| Stiv smekke | Svært robust, laget av resirkulert materiale for å beskytte bunnen av vesken |
| Forsterkede stropper | Forsterkede festestropper med hurtigspenner av militær kvalitet |
| Punkteringssikre hjul | 285 mm punkteringssikre hjul med forsterkede, forseglede kulelagre fra det anerkjente SKF-merket |
| Kan tilpasses | Takket være borrelåsen kan du feste dine egne merker/logoer. |
| Modulær | Kompatibel med sykkelsett |
| Materialer av høy kvalitet | Karbonfiber/epoksy, aluminium, skruer og bolter i rustfritt stål |
| Sammensetning av modellen X-Trek V2 Evolution | x1 breddejusterbar aksel av den nye generasjonen, x1 høydejusterbar monteringsplate med FEEL UP-system, x2 brede hjul med forsterkede, forseglede lagre, x1 håndfrisett, x1 aluminiumsbeskyttelse for å beskytte akselen, x1 stiv klaff for å beskytte den nedre delen av sekken. |
| Hjulakselalternativ | Alternativ i rustfritt stål eller titan (50 gram lettere) |
| Alternativer for Molle-løkker | Uten, Med |
| Merknader | Veske, veske og spaserstokker medfølger ikke |
20 omtaler for Model X-Trek V2 Evolution
Allsidig
Kompakt og allsidigden Modell X-Trek V2 tilpasser seg dine behov i alle typer terreng. Det er enkelt å bytte mellom rullende og portageavhengig av forholdene. Modulær, kompatibel med flere vesker, gir den deg stor bevegelsesfrihet bevegelsesfrihet, uansett reiserute.
Motstandsdyktig
Designet for turgåere og vandrere på alle nivåer, den Modell X-Trek V2 Evolution medarbeider karbonfibre, aluminium og skruer og bolter i rustfritt stål. Takket være sin fleksibel struktur og dens ny generasjon karbonfiberaksel, den absorberer støt og beskytter utstyret ditt i alle situasjoner.
Lys
Ultralett og lett å transportereden Modell X-Trek V2 veier mindre enn 2 kg slik at du kan reise lange avstander uten problemer. Mindre vekt på ryggen, mer energi til å holde deg i gang: Den er designet for å lette hver eneste etappe av turen.
Tilpass med vårt tilbehør
Model X-Trek kan tilpasses din praksis og dine behov takket være et komplett utvalg av tilbehør. Fra sykkelutstyret til turbeltet, via en dekorativ lapp, kan du sette sammen det utstyret som passer deg, slik at du kan gå lenger, mer fritt.
Alternativ i rustfritt stål eller titan (50 gram lettere)
For å montere tilbehør foran på vognen (lommer, vannflasker osv.)
Våre turgåere likte også
De tok i bruk trekkingvognen Model X-Trek for å lette ekspedisjonene sine.
Løypetestet, godkjent av eventyrere
Her er hvorfor kundene våre elsker Tactical XIII
Gratis levering
i Frankrike
Få din trolley fra trekking, og tilbehør, kostnadsfritt innen 3 til 5 virkedager, klar til å dra ut på eventyr.
Håndlaget kvalitet
Fransk
Hver trekkingvogn modell X-Trek er håndmontert i Auvergne ved hjelp av robuste og lette materialer. </span
Reparerbar, modulær, holdbar
Designet med utskiftbare deler til å vare, selv når du er på ditt mest lange ekspedisjoner.
Gilles - FR -
Min avskjedsgave var en fantastisk kreftsvulst.
Til tross for alle behandlinger, vil ikke dette ekle udyret gi slipp på meg...
Å gå hele Compostela fra Le Puy sto på min «to do-liste» som pensjonist som var godt på vei ned med sykdom. I slutten av 2023 sa jeg til meg selv at det var nå eller aldri.
Jeg pakket pliktoppfyllende sekken min for en planlagt avreise 21. mars 2024. Så i begynnelsen av januar bestemte jeg meg for å prøve sekken min og satte i gang med å klatre opp de to etasjene i huset mitt; da jeg nådde andre etasje, satte jeg fra meg sekken og felte noen tårer av trass ....
Jeg måtte innse fakta: Helsetilstanden min tillot meg ikke å bære en veske over en så lang distanse uten å risikere alvorlige skader. Jeg nektet å vurdere postkofferten, og Compostela med vesken min ble utenkelig for meg.
Jeg hadde hørt om en trekkingvogn. Jeg begynte å studere alle produktene på markedet, uten særlig hell, helt til jeg kom over Tactical XII. Etter en rask telefonsamtale med Alex fikk jeg prøve «X-Trek V2 Evolution»-vognen i skogen. Den 5. februar 2024 bestilte jeg vognen, og da jeg mottok den, dro jeg ut på flere turer ....
Den 21. mars 2024 la jeg ut fra Le Puy, og den 17. juni ankom jeg Santiago. 1515 km tilbakelagt utelukkende ved å rulle (for moro skyld gikk jeg i portagemodus i 900 meter). Jeg klarte å gå 18 km hver dag uten skader, og jeg stoppet bare i 4 dager for å få behandling.
Vognen går overalt og holdt seg perfekt, selv i trappene i Cahors eller nedkjøringen til Zubiri. Det var bare snøen i Aubrac som satte en stopper for den, og tvang meg til å ta veien.
Uten denne vognen og Alex' uvurderlige råd ville jeg aldri ha kunnet nyte denne fantastiske opplevelsen.
Jeg håper denne lille beretningen vil oppmuntre noen ubesluttsomme i min situasjon til å prøve dette eventyret. Ikke nøl med å kontakte meg på 06 99 96 24 97.
Det ekle udyret har fortsatt ikke forlatt meg ... og kreften min har gått videre til stadium IV; ;
Det er på tide for meg å drømme om en Vézelay-Santiago med «X-Trek V3», som etter planen skal legge ut i mars 2026.
Pierre - PT -
Som 75-åring, med klemte mellomvirvelskiver og en venstre skulder i dårlig form, kjøpte jeg en renovert X Trek V2 Evolution. Jeg har nettopp tilbakelagt de første 20 kilometerne på prøve med en total belastning på 10 kg inkludert trallen, i alle typer terreng. Den forandrer livet mitt som turgåer: På flatmark, i gresset eller på en gangsti glemmer du den, og i likhet med noen andre tok jeg meg selv i å snu meg rundt for å se om den fortsatt var der. Jeg ble ikke dyttet på vei ned, men du kan føle det litt på vei opp. .
Så jeg drar til Porto Compostela om 15 dager, uten bekymringer. Endelig, med samme vekt som før, kan jeg lette min kones ryggsekk litt med denne vognen. Takk til Alex for hans lytteevne og oppfinnsomhet.
Pascal - FR -
Ryggen min satte virkelig pris på trallen på en variert rute på rundt 100 km (slutten av gr 22). Den er robust, håndterer godt i variert terreng og er praktisk til å sette ryggsekken på når du ikke kan sykle lenger. Bare ett problem å rapportere: sommerfuglskruene som strammer stavene satte seg fast. Det virker viktig å smøre dem godt før du legger ut på tur.
Christiane - FR -
Jeg er friluftsmaler, og jeg har lenge vært på utkikk etter måter å lette ryggsekken min på (5-6 kilo når jeg pakker alt for dagen), noe som noen ganger har avskrekket meg fra å male på steder som ikke er tilgjengelige med transport.
Jeg har nettopp testet V2 på stier i Lozère-regionen i Frankrike, og jeg er strålende fornøyd - den gikk helt problemfritt, selv på ujevnt og steinete underlag. Jeg fikk med meg alt utstyret mitt, og jeg har nettopp innsett at jeg kan legge til et par ting som jeg hadde gitt avkall på for å skåne ryggen: et sammenleggbart sete og/eller en paraply.
Philippe - CH -
Jeg kjøpte versjon 2 og gikk Tour des Monts d'Aubrac i 2024, Tour du Gévaudan i år og en rekke turer i Jura og Vosges Saônoises. Som vandrer kunne jeg ta med meg alt bivuakk- og campingutstyret jeg trengte, samt mat for tre til fem dager.
Selv om jeg har vært nøye med å lette sekken min i år (45 liter), har jeg fortsatt en ryggsekk til hverdagsbruk, og som fotograf kan jeg ikke bruke smarttelefon, så jeg har med meg en god del elektronikk og optikk.
Designmessig skulle jeg gjerne hatt hjul med litt større diameter og fremfor alt sterkere dekk. Karabinkrokene ga raskt opp i Jura-stigningene...
I år sprakk en del av vognen da den traff en stor stein (den der de to stengene som forbinder hjulakslene går gjennom), så jeg reparerte den med Colson-klammer.
Alt i alt er jeg veldig fornøyd med Evolution 2-vognen, men jeg vurderer å kjøpe versjon 3 med dekk av bedre kvalitet, siden den virker stivere og mer egnet for mitt bruk. Jeg er likevel litt skeptisk, for jeg tror stivheten i understellet gjør at det er større risiko for skader på stolpene. En forsterkning ville vært en god idé.
Nyt spaserturen.
Joce - FR -
Jeg har nettopp fullført en delrute på GR440 Monedieres:
- ikke mer krefter kreves bare i bratte stigninger
- går overalt på tørre veier
- beskytter ryggen effektivt
- helt glemt på leiligheten
- selv om det er en minilading, i full autonomimodus (ingen
mat og vann), når du snart 20 kg, og da blir det tyngre å trekke (eller til og med umulig i hjulspor).
på regnværsdager; f.eks. etter skrensing)
- for mindre mennesker er stroppene for lave til å passe kroppen.
For å absorbere vekten må vi modifisere festet på stolpene - men det er bare en detalj.
Alt i alt er det en utmerket dagstur.
se en overlegen modell for fullstendig autonomi
Jeg anbefaler det absolutt.
Tom - DE -
Jeg bruker vognen til fotturer akkurat som planlagt.
Dessuten har jeg funnet et triks som gjør den perfekt egnet til bybruk, uten at den ser ut som en trekkingvogn. Jeg fester ganske enkelt den svarte Ortlieb RG 34 vanntette vesken min (som også har små, ikke terrenggående hjul) på Tactical versjon 2, og bruker teleskophåndtaket på Ortlieb RG 34 til å trekke hele greia - som sitter på Tacticals store hjul - gjennom byen.
Du kan også bære hele greia på ryggen: Ortlieb kan enkelt forvandles til en håndveske eller ryggsekk - veldig "Tactical" i ånden!
Totalvurdering: I utgangspunktet var den diskret i byen, praktisk på toget der den lett kunne stues bort, og så snart du la ut på tur, var den helt funksjonell som forventet.
En genial oppfinnelse, tusen takk!
Claude - FR -
Vognen din er en suksess, og i tillegg er servicen din upåklagelig - godt gjort!
Eric - FR -
Den største overraskelsen var at jeg kunne gå 9 til 10 timer om dagen uten å føle trettheten av å gå i havna. Da jeg stoppet på slutten av dagen, var jeg ikke utslitt, så jeg restituerte meg godt og fikk en god natts søvn.
François - FR -
Spania-turen vår er over. Vi har tilbakelagt rundt 1600 km på et bredt utvalg av ruter: asfalterte veier, stier med sand og småstein, og GR-stier med bratte bakker og overheng. Alt gikk bra. Godt gjort for konseptet ditt!
Bruno - FR -
Jeg har allerede tilbakelagt 400 km siden jeg forlot landsbyen Brézins i Isère den 25/04/2022. Nå er jeg i Vauvert i Gard og har 1600 km igjen. Jeg er veldig fornøyd med Tactical XIII-vognen, som gjør at jeg kan gå uten å bære en tung veske på ryggen.
Gilbert - FR -
Etter å ha brukt Model X-Trek i flere dager på egen hånd, er jeg veldig fornøyd. Den er enkel å montere på ryggsekken, lett, allsidig på alle stier og løyper, ruller godt på svært steinete stier med bratt stigning; på vanskelige strekninger er det mer praktisk å bære sekken på ryggen og hente stavene eller endre rute.
Morgane og Albane - BZH -
Vi syntes Model X-Trek var fantastisk! Den er fleksibel, ekstremt lett og enkel å håndtere, den tar seg frem overalt og avlaster rygg og knær. Vi trodde den ville sprette litt rundt, men ikke i det hele tatt. Vi anbefaler den til alle som skal på fottur i en eller flere dager.
Anne og Alex - FR -
En lett, praktisk, fransk 100%-vogn som er enkel å håndtere og fremfor alt lett å glemme. Dette er de fem ordene vi tenker på etter en todagers testtur i vulkanene i Auvergne.
Testforholdene var varierte: ulike typer vei (asfalt, kjørebane, bratt enkeltspor, sand (pozzolana), smal skogsbilvei) og terreng (slette, ås og vulkaner) i vått vær (gjørme og sølepytter)...
Louis og Genviève - FR -
Drøyt 6 måneder etter at vi kom tilbake fra Santiago de Compostela, har dere gitt meg muligheten til å gi dere noen tilbakemeldinger. Først og fremst vil jeg takke dere for den raske leveringen av vognen som vi mottok 2 uker før avreise fra Le Puy en Velay. Vi reiste 1550 km (gjennomsnittlig daglig distanse 22,3 km) med vognen uten problemer, og passerte nesten overalt, det vil si at vi bare bar den en gang i nedkjøringen fra Rochegude, før Monistrol d'Allier. Det må sies at jeg unngikk trappene på vei ut av Cahors og de store steinene på vei ut av Conques ved å ta veien for enkelhets skyld (for ikke å måtte bære den). Vi er veldig fornøyde med den servicen vi fikk av vognen.
Jeg hadde 14 kg på vognen (ikke medregnet de 1,9 kg på vognen), noe som betydde at jeg kunne bære mer enn om jeg hadde hatt en ryggsekk, og kona mi kunne laste bagen sin mindre. Fordelene var gjensidige.
Isabelle - FR -
Veldig lettkjørt, stabil og lett. Jeg er veldig fornøyd og klar til å reise, endelig lettet for vekten av ryggsekken min. Avgang fra Les Landes i alle mulige retninger. Kvaliteten er der, og det er veldig hyggelig å bruke.
Marie Laurence - FR -
Jeg brukte Tactical XIII-vognen under en 60 km lang bivuakkhelg i Vogesene, arrangert av Vagabonds Association, som fremmer betydningen av idrett under kreftbehandling. Jeg ble veldig positivt overrasket over hvor enkel den var å bruke. Når du ruller den, kjenner du ikke vekten av bagen. Beltet som følger med vognen er en stor fordel: Det er av veldig god kvalitet og gjør den enda mer behagelig å bruke. Avlastningen for rygg og skuldre er bemerkelsesverdig, slik at du virkelig kan nyte turen.
Fernando - FR -
Jeg har nettopp kommet tilbake fra en 10-dagers tur på Korsika, med 144 km, 8100 D+, 7500 D- på menyen. Et profesjonelt eventyr for en bok, med en fjellaktig, vill reiserute ... Jeg brukte Tactical XIII-vognen for å lette ryggen min utslitt (kronisk lumbago) av mange års portaging, for å se hva den hadde i magen i et 'krevende' terreng som stiene på Korsika kan være. Vel, det viste seg å være en hyggelig overraskelse, da jeg var i stand til å bruke den på noen flotte deler av ruten, til tross for at stiene ofte ble skadet (stormer i 2023). Vognen viste seg å være veldig pålitelig. På flatmark er den en fryd. I nedoverbakker er den virkelig mer komfortabel og sparer energi.
Philippe - FR -
Jeg brukte Tactical XIII-vognen under min siste pilegrimsvandring på Camino Frances, en reise på 800 km over 24 dager.
Under dette eventyret brukte jeg vognen under ekstreme forhold, og jeg bar en totalvekt på mellom 26 og 30 kilo da jeg var helt autonom. Jeg vil gjerne understreke at vognen var en uvurderlig ressurs som gjorde det mye enklere å transportere utstyret mitt i variert og ofte vanskelig terreng.
Muligheten til å veksle mellom tralle- og portasjemodus var spesielt nyttig. Det gjorde at jeg kunne tilpasse meg de ulike delene av ruten, spesielt de tekniske partiene der det var umulig å sykle.
Sabine og Marco - CH -
Vi la ut på en todagers fottur med den lille hunden vår Ozzy og tok med oss Tactical XIII-vognen. Turen startet på brede grusveier, og deretter måtte vi krysse snøfelt. Det var her den lave vekten til Model X-Trek virkelig kom til sin rett, ettersom jeg kunne forvandle vognen til en ryggsekk i løpet av sekunder.